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REF : GS2V3

INTERRUPTOR SECCIONABLE FUSIBLE 3x1250A 4

SCHNEIDER

REF : GS2V3

3.641,29 €
Impuestos no incluidos. Precio PVP según tarifa del fabricante.
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Piezas
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Interruptor en carga de fusible TeSys ,GS de 3 polos (3P), 1250 ,A/1000 ,V, para usar con cartuchos de fusible planos DIN de tamaño 4 de hasta 1250 ,A, para aplicaciones de motor de hasta 560 ,kW a 400 ,V AC-23. Debe equiparse con una maneta de accionamiento directo GS1AH104 (se pide por separado) o con una maneta de accionamiento externo GS2AH para montaje frontal, en el lado izquierdo o en el lado derecho (hay varios modelos disponibles). Proporciona bornes de tornillo con cubrebornes 3P, con intensidad de cortocircuito de 100 ,kA a 400 ,V. El conjunto puede completarse con los módulos de contactos auxiliares suplementarios GS1AM (montaje frontal), GS1AN (montaje lateral), GS1AF (montaje superior para señalización con fusibles con percutor), que se piden por separado. Hay disponibles cartuchos de fusible planos de tipo aM y gG de tamaño 4 sin percutor DF2LA y DF2LN, y con percutor DF4LA y DF4LN (se piden por separado). Certificado por diversas normas (IEC, Marine), cumple la norma Green Premium (RoHS/REACh).

Seccionador con fusible
Versión de interruptor principal SI
Versión de interruptor de seguridad NO
Tensión de funcionamiento nominal máxima Ue CA 1000V
Intensidad nominal permanente Iu 1250A
Potencia de funcionamiento nominal a CA-23, 400 V 560kW
Intensidad nominal condicionado de cortocircuito Iq 100kA
Corriente no disruptiva de corta duración nominal lcw 100kA
Apto para fusibles NH4
Número de polos 3
Con protección de errores NO
Tipo de conexión del circuito de corriente principal Conexión roscada
Entrada de cable Otros
Equipado con conectores NO
Apto para montaje en suelo NO
Apto para montaje frontal NO
Compatible para montaje de busbar SI
Tipo de elemento de control Sin actuador
Posición del elemento de accionamiento Otros
Accionamiento motorizado opcional NO
Accionamiento motorizado integrado NO
Versión de instalación de parada de emergencia NO
Grado de protección (IP), lado delantero IP20
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