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REF : GS2N3

INTERRUPTOR SECCIONABLE 3P 250A TAMAÑO 1 CON MANDO EXTERIOR

SCHNEIDER

REF : GS2N3

689,61 €
Impuestos no incluidos. Precio PVP según tarifa del fabricante.
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Piezas
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Interruptor en carga de fusible TeSys ,GS de 3 polos (3P), 250 ,A/750 ,V, para usar con cartuchos de fusible planos DIN de tamaño 1 de hasta 250 ,A, para aplicaciones de motor de hasta 132 ,kW a 400 ,V AC-23. Debe equiparse con una maneta de accionamiento externo para montaje frontal o en lado derecho GS2AH (hay varios modelos disponibles). Los bornes de tornillo deben equiparse con cubrebornes 3P GS1AP43 (se piden por separado) aguas arriba y aguas abajo. Proporciona una especificación de intensidad de cortocircuito de 100 ,kA a 400 ,V. El conjunto puede completarse con los módulos de contactos auxiliares suplementarios GS1AM (montaje frontal), GS1AN (montaje lateral), GS1AF (montaje superior para señalización con fusibles con percutor), que se piden por separado. Hay disponibles cartuchos de fusible planos de tipo aM y gG de tamaño 1 sin percutor DF2HA y DF2HN, y con percutor F4HA y DF4HN (se piden por separado). Certificado por diversas normas (IEC, Marine), cumple la norma Green Premium (RoHS/REACh).

Seccionador con fusible
Versión de interruptor principal SI
Versión de interruptor de seguridad NO
Tensión de funcionamiento nominal máxima Ue CA 750V
Intensidad nominal permanente Iu 250A
Potencia de funcionamiento nominal a CA-23, 400 V 132kW
Intensidad nominal condicionado de cortocircuito Iq 100kA
Corriente no disruptiva de corta duración nominal lcw 100kA
Apto para fusibles NH1
Número de polos 3
Con protección de errores NO
Tipo de conexión del circuito de corriente principal Conexión roscada
Entrada de cable Otros
Equipado con conectores NO
Apto para montaje en suelo NO
Apto para montaje frontal NO
Compatible para montaje de busbar SI
Tipo de elemento de control Sin actuador
Posición del elemento de accionamiento Otros
Accionamiento motorizado opcional NO
Accionamiento motorizado integrado NO
Versión de instalación de parada de emergencia NO
Grado de protección (IP), lado delantero IP20
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